La Peugeot 208 concernée par le malus écologique, combien devront payer les automobilistes en 2025 ?

On en sait plus sur le malus écologique 2025. Si des discussions ont lieu actuellement à l’Assemblée nationale sur les modalités définitives, nous savons que le seuil de déclenchement s’abaisse. Ce qui touche davantage la Peugeot 208. Petit tour d’horizon des sommes que les automobilistes devront payer en plus du prix d’achat.

En 2025, le malus écologique se déclenche à partir de 113 grammes de CO2 par km contre 118 en 2024. Et, pour bien faire les choses, la taxe augmente pour les seuils précédents. En clair : les automobilistes qui achèteront une Peugeot 208, la voiture la plus vendue en France en 2024, devront payer davantage qu’actuellement. Car en plus du prix d’achat, à partir de 19 200€, il faudrait débourser au moins 100€ au moment de l’immatriculation.

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Malus écologique sur la Peugeot 208, quelles sont les versions concernées ?

Hormis la version 100% électrique et la version diesel Blue HDi de 100 chevaux, toutes les versions de la Peugeot 208 sont concernées par l’augmentation du malus écologique 2025.

En réalité, une seule nouvelle version entre dans le malus : la 208 équipée du moteur essence PureTech 100. Cette dernière émet 115g de CO2 par kilomètre. Ce qui signifie que les acheteurs de cette version paieront 100€ de malus.

En plus de la Peugeot 208 PureTech 100, trois autres motorisations sont concernées :

• La 208 PureTech 75 chevaux avec 119g de CO2 / km
• La 208 PureTech 100 EAT8, 121g CO2 / km
• La 208 PureTech 130 EAT8, 122g CO2 / km

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Le montant du malus écologique à payer pour la Peugeot 208 en 2025

On l’a dit plus haut dans cet article, les nouveaux acheteurs de la citadine devront débourser au moins 100€ au moment d’immatriculer la voiture. Il s’agit ici de la version PureTech 100.

Comptez 190€ pour la motorisation PureTech 75 chevaux, 230€ pour le moteur PureTech 100 EAT 8 et 240€ pour le PureTech 130 EAT8.

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