Nouvelle Alpine A110 R Ultime, l’exclusivité à un prix, tous les détails !

C’est lors de l’édition 2024 du Mondial de l’Auto de Paris qu’Alpine dévoile une version extrême de l’A110. Baptisée très “sobrement” Alpine A110 R Ultime, elle devient avec ses 345 chevaux, l’Alpine “homologuée pour la route, la plus sportive de la marque”.
 

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Alors qu’Alpine a entamé sa transition vers le tout électrique avec la petite A290, version sportive de la Renault E-Tech electric, et la très récente Alpine A390, encore à l’état de concept, le constructeur français n’en oublie pas pour autant son A110, toujours équipée d’un bon vieux moteur thermique.

Baptisée A110 R Ultime, cette nouvelle Alpine est limitée à 110 exemplaires. Juchée sur des jantes forgées de 18 pouces à l’avant et 19 pouces à l’arrière, elle peut arborer différentes teintes, aussi bien à l’extérieur, qu’à l’intérieur, en fonction du niveau de personnalisation choisi (Atelier ou Atelier Sur Mesure).

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Disponible à partir de 265 000 euros, l’Alpine A110 R Ultime se décline également dans une version ultra-exclusive “La Bleue” (dégradé Bleu Alpine Vision et Bleu Abysse à l’extérieur, cuir bleu unique à l’intérieur). Cette version, limitée à 15 exemplaires, est proposée à partir de 330 000 euros.

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Alpine A110 R Ultime, les caractéristiques techniques

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Alpine A110 R Ultime, les performances

Côté performance, l’Alpine A110 R Ultime voit la puissance de son moteur grimper à 345 chevaux, pour 420 Nm de couple (80 Nm de couple de plus qu’un Alpine A110 R Turini). Ce dernier est associé ici à une nouvelle boîte de vitesses à 6 rapports (DW6). A cela, vient également s’ajouter une ligne d’échappement en titane Akrapovic, des amortisseurs réglables Ohlins, des disques de frein bi-matière AP Racing, de 330 mm, ou encore de nouvelles écopes de refroidissement.

Enfin, les ingénieurs ont également travaillé sur l’appui aérodynamique de la voiture (+160 kg à haute vitesse). Cet ensemble d’améliorations permet alors à l’Alpine A110 R Ultime d’avaler le 0 à 100 km/h en seulement 3,8 secondes.