La marque allemande vient de partager un premier cliché du concept-car préfigurant sa prochaine citadine zéro émission à bas prix. Pas l’ID.2 mais le modèle qui se positionnera en dessous dans la gamme.
Pas question qu’il n’ait pas sa part du gâteau. Le constructeur de Wolfsburg a pour projet depuis quelque temps maintenant de lancer sa riposte et à la Citroën ë-C3 à moins de 20 000 € prévue dès cette année. D’ailleurs, pendant un moment, on a bien cru que Volkswagen et la marque au Losange allaient travailler main dans la main pour concevoir leur puce des villes respective. S’il n’en est finalement rien, VW n’a pas abandonné ce projet. La preuve, une première esquisse du véhicule a été partagée en milieu de semaine.
- Voir aussi –
ID.1 ou e-up! ?
,
Silhouette cubique et phares en partie circulaires plutôt malicieux, phares additionnels placés des deux côtés du bouclier, se pourrait-il que cette mini-citadine évoque par son design la défunte e-up! ? C’est bien possible. Mais ce futur modèle fait un bond dans la modernité avec un logo rétro-éclairé, cette nouvelle mode à laquelle plus aucun modèle ne semble échapper. Pas de doute, c’est une Volkswagen en cela qu’elle reste relativement sage.
Le retour de la VW e-up! ?
Nous avons évoqué l’e-up!, il n’est pas improbable que Volkswagen décide de réemployer cette dénomination puisqu’elle est déjà connue. Alors certes, elle ne s’est pas aussi bien vendu que d’autres véhicules de la gamme mais ce modèle nous est tout de même familier dorénavant.
Un nom plus connu du grand public
Autre possibilité évoquée depuis longtemps, qu’elle suive la logique d’appellation des électriques et s’appelle ID.1 puisque étant la plus petite de toutes. Le manque de succès de la gamme électrique ID pourrait toutefois faire pencher la balance en faveur d’un nom plus porteur. On en veut pour preuve que la marque précise bien dans le communiqué qu’elle travaille sur le développement de la future Golf électrique qui sera toujours produite à Wolfsburg, ce qui rimera avec la disparition de l’ID.3 qui n’a jamais séduit les foules.
Un concept-car en 2025, une sortie pas avant 2027
Peu d’informations ont filtré dans le communiqué sur ce modèle mais on sait qu’on découvrira un concept-car dès cette année, en mars pour être précis. Tandis que la mise en production est prévue pour 2027. La Twingo néo-rétro aura donc la primeur. Mais cette ID.1/e-up est tout aussi attendue. Pour démocratiser l’électrique, rien de tel que des mini-citadines plus accessibles.
Comments