Un rappel qui fait suite à un rappel, ce n’est guère courant. Mais cela arrive, comme le démontre l’opération organisée par BMW et qui porte la référence 0051070600. Une opération qui concerne une partie des X3 sortis des chaînes de l’usine de Spartanburg, aux États-Unis, entre le 13 janvier 2017 et le 26 juillet 2024.

Appartenant à la troisième génération du SUV familial de Bmw, que les connaisseurs identifient à son type usine G01, ces véhicules ont déjà fait l’objet du rappel référencé 0051960500, mis en place à l’automne 2024. À cette époque, c’étaient plus de 17 000 exemplaires qui, rien qu’en France, étaient repassés en atelier. À noter qu’une poignée de X3 M type F97 est également touchée.

Fixation non assurée

Il s’agissait alors de remplacer des vis défectueuses dans les rails d’arrimage de la malle. Ce changement ne nécessitait alors qu’une poignée de minutes. Mais, depuis, la marque bavaroise a constaté que, dans certains cas, la réparation n’était pas fiable.

Afin d’éviter que, en cas d’accident, ces rails se détachent et soient projetés dans l’habitacle, une nouvelle réparation, qui pourra, cette fois-ci, nécessiter jusqu’à 25 minutes, doit être entreprise.

Procédure de sécurité activée

Comme le veulent les règles européennes relatives aux problèmes de sécurité, les propriétaires de 1 606 X3 concernés ont été ou seront rapidement les destinataires d’un courrier recommandé leur demandant de prendre, sans tarder, rendez-vous chez leur concessionnaire.