Si la politique tarifaire de Honda est agressive en Europe avec des nouveautés affichées à des prix très compétitifs, que dire de la Shine 100 vendue en Inde ? Vendue l’équivalent de 740 euros, il s’agit tout simplement de la moto Honda neuve la moins chère du monde.
En Inde, où le niveau de vie n’est pas comparable avec celui que nous connaissons en Europe, il est possible de s’offrir une Honda Shine 100 pour moins de 1 000 euros.
Beaucoup moins même puisque la petite cylindrée japonaise est vendue là-bas pour l’équivalent d’environ 740 euros.
La version 2025 de la Honda Shine 100, récemment présentée, est conforme à la réglementation OBD2 (On-Board Diagnostics 2), l’équivalent de notre Euro5+. Elle repose sur un petit monocylindre refroidi par air de 100 cm3 qui offre 7,6 chevaux de puissance avec un couple maximal de 8 Nm. Un bloc couplé à une boîte de vitesses de quatre rapports. On retrouve également un phare LED et un système de freinage combiné.
Une petite Honda vendue l’équivalent de 740 euros, c’est en Inde que ça se passe
Disponible dans cinq coloris différents, la Honda Shine 100, lancée sur le marché indien en 2023, est en concurrence frontale avec les modèles de la marque locale Hero MotoCorp, le géant indien qui a écoulé près de six millions d’unités l’année dernière.
Avec comme principale rivale la Hero Splendor, un modèle initialement développé en collaboration entre la firme indienne et le constructeur japonais Honda, la Shine a été spécialement pensée pour s’imposer sur le gigantesque marché indien. Une ambition qui passe donc par un placement tarifaire ultra-agressif afin de séduire les clients indiens et les convaincre d’acheter japonais plutôt que local. Un sacré défi pour la petite cylindrée Honda.
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