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Pourquoi installer un chargeur de voiture électrique chez soi ?
Si vous avez la chance de posséder une allée, un garage ou un autre type de stationnement hors voirie, l’installation de chargeurs de voitures électriques domestiques – parfois appelé wallbox – devrait être l’une des premières choses que vous envisagez lorsque vous commencez à envisager de passer à la conduite électrique.
Coût de l’installation de chargeurs de voitures électriques à domicile
Le coût d’installation d’un chargeur rapide domestique standard de 7 kW se situe généralement entre 500 et 1 000 €, tout comme le coût du chargeur lui-même. De nombreuses entreprises de points de charge regroupent le coût de l’installation avec celui du chargeur. Par exemple, le Rolec WallPod:EV HomeSmart est proposé à 913 € pour l’unité seule, ou à 1 249 € installé (en date du 23 mai), en supposant que l’installation est « standard » (c’est-à-dire sans câblage supplémentaire ou murs extérieurs très épais à percer).
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Chargeurs rapides de 22 kW
Des chargeurs de 22 kW plus rapides sont également disponibles, mais ils nécessitent des alimentations électriques triphasées que les foyers britanniques n’ont pas par défaut. Il est possible de faire mettre à niveau votre alimentation électrique, mais cela peut être coûteux et complexe, avec des prix allant de 3 000 € à plus de 15 000 € selon la nature et l’emplacement de votre domicile et de son alimentation électrique.
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Facteurs affectant le coût de l’installation
Plusieurs facteurs peuvent influencer le coût de l’installation d’un chargeur de voiture électrique chez vous :
Emplacement de votre tableau de distribution électrique interne
Si l’emplacement souhaité pour le point de charge est loin de celui-ci, le câblage supplémentaire et/ou le perçage à travers de multiples murs internes feront augmenter les coûts.
Construction de votre maison
Si, par exemple, vous habitez dans une vieille maison avec des murs extérieurs en pierre d’un mètre d’épaisseur, le temps, le soin et les efforts nécessaires pour les percer affecteront les coûts d’installation.
Système électrique de votre maison
Les maisons qui n’ont pas eu leur électricité mise à jour depuis quelques années peuvent nécessiter des travaux supplémentaires avant que le système puisse supporter les fortes demandes placées sur lui par un chargeur.
Le chargeur à installer
Certains points de charge sont plus difficiles à installer que d’autres, nécessitant plus de temps et d’efforts.
Options supplémentaires
Peut-être souhaitez-vous qu’un projecteur soit installé en même temps que le chargeur ; cela augmentera évidemment le coût.
Subventions gouvernementales
Il n’y a plus de subventions pour les propriétaires individuels. Le programme Electric Vehicle Homecharge Scheme (EVHS) du gouvernement couvrait 75 % du coût d’achat et d’installation d’un point de charge à domicile jusqu’à un maximum de 350 €. Ce programme était principalement destiné aux propriétaires.
L’EVHS a été remplacé par la subvention de borne de recharge pour véhicules électriques le 1er avril 2022. La nouvelle subvention couvre également jusqu’à 75 % (dans la limite de 350 €) du coût d’installation de bornes de recharge dans des propriétés domestiques, mais cette subvention est destinée aux locataires, propriétaires de logements en copropriété et propriétaires bailleurs, plutôt qu’aux propriétaires. Ces types de propriétés doivent avoir un stationnement hors voirie, et la subvention n’est pas accessible si vous avez déjà utilisé l’EVHS, ou si vous souhaitez déplacer ou mettre à niveau une borne de recharge existante.
Éléments nécessaires à l’installation d’un chargeur de voiture électrique
Vous devez avoir quelques éléments en place avant de pouvoir installer un chargeur domestique :
- Stationnement hors voirie : les entreprises de points de charge ne installeront pas de points si vous n’avez pas cela
- Accès Wi-Fi pour le chargeur, ainsi qu’un smartphone pour le contrôler
- Alimentation électrique domestique adéquate : cela peut être mis à niveau avant l’installation – mais cela coûtera plus cher
- L’emplacement de stationnement doit être à une certaine distance du compteur électrique – mais vous pouvez payer plus cher pour des installations plus longues et plus complexes
- Autorisation du propriétaire si vous louez le logement
Processus d’installation
Un chargeur de voiture électrique est installé sur un mur extérieur, près de l’endroit où vous garez votre voiture, et idéalement près du point où l’alimentation électrique principale de votre domicile entre dans la propriété.
Le processus d’installation commence par une inspection domiciliaire pour évaluer votre configuration particulière, et c’est généralement un service sans frais. L’entreprise de chargeurs vous informera également si des mises à niveau sont nécessaires pour votre alimentation électrique domestique ; si c’est le cas, cela doit être fait avant que le chargeur ne soit installé, et il est souvent nécessaire de faire appel à l’entreprise d’infrastructure électrique pour les mises à niveau, ce qui ajoute du temps au processus.
La prochaine étape consiste à installer le chargeur dans un emplacement approprié, à connecter le câblage à votre boîte à fusibles et à installer un interrupteur-sectionneur. Le système est ensuite testé pour s’assurer que tout fonctionne comme il se doit.
Coût de la charge d’une voiture électrique à domicile
La taille de la batterie d’une voiture électrique est mesurée en kilowattheures (kWh), et l’électricité est facturée par kilowattheure, avec des tarifs dépendant du contrat que vous avez avec votre fournisseur d’énergie.
Le coût de la charge d’un VE de 0 à 100 % est donc calculé en multipliant ces deux éléments.
Intérêt d’installer un chargeur de voiture électrique chez soi
Oui, absolument, à 100 %. Les points de charge publics sont nettement plus chers (environ 0,75 € par kWh) que la charge à domicile, par rapport aux tarifs domestiques en période creuse pouvant descendre jusqu’à 9,5 pence par kWh. Avoir votre propre chargeur est également un énorme avantage en termes de commodité. Ainsi, pour recharger une batterie de VE de 50 kWh de vide à plein, vous pourriez payer 32,50 € sur un point public, ou 4,75 € chez vous.
Conclusion
En conclusion, l’installation d’un chargeur de voiture électrique chez soi est une décision judicieuse pour les propriétaires de voitures électriques. Cela offre une commodité, des économies potentielles et une charge plus rapide par rapport aux alternatives publiques. Assurez-vous simplement de comprendre les coûts impliqués et les subventions disponibles pour une transition en douceur vers la mobilité électrique.
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